導(dǎo)語(yǔ)：本文以 MES 系統(tǒng)的應(yīng)用及功能為基礎(chǔ)進(jìn)行研究探討明，智能工廠的構(gòu)建思路為企業(yè)智能工廠的建設(shè)實(shí)施提供參考推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)高速發(fā)展
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當(dāng)前制造業(yè)處于從工業(yè) 3.0 自動(dòng)化制造向工業(yè)4.0 智能制造的變革期，汽車(chē)制造業(yè)作為大工業(yè)中自動(dòng)化程度高的產(chǎn)業(yè)，也必將引領(lǐng)這一變革，生產(chǎn)制造中核心的MES系統(tǒng)從整體設(shè)計(jì)、系統(tǒng)構(gòu)建、功能設(shè)置、系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)、實(shí)際運(yùn)用等各個(gè)層面都要向智能制造方向發(fā)展，打造數(shù)字化、智能化、物聯(lián)化的下一代工廠MES系統(tǒng)是未來(lái)行業(yè)的新方向。
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效率科技MES品質(zhì)管理系統(tǒng)遵循PDCA原則，在企業(yè)內(nèi)部建立完善的質(zhì)量體系，基于準(zhǔn)確實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)采集和數(shù)理統(tǒng)計(jì)技術(shù)實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理目標(biāo)，主要功能包括IQC管理、異常單管理、巡檢管理、首件管理、抽檢管理、在制品管理等。
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系統(tǒng)軟件架構(gòu)直接決定一個(gè)系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)方向和應(yīng)用前景。BS架構(gòu)和CS架構(gòu)是目前使用頻繁的軟件架構(gòu)。對(duì)于MES系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，選擇哪種軟件架構(gòu)會(huì)直接影響系統(tǒng)的整體結(jié)構(gòu)和質(zhì)量。本文分析了CS和BS架構(gòu)的特點(diǎn)，并總結(jié)出一種介于兩者之間的軟件架構(gòu)。此軟件架構(gòu)結(jié)合了CS和BS架構(gòu)的各種優(yōu)點(diǎn)，特別適用MES系統(tǒng)。
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MES系統(tǒng)是制造企業(yè)中非常重要的信息化管理系統(tǒng)，可以幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化、信息化和數(shù)字化管理，提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)。下面是不同廠商MES系統(tǒng)的功能、適用場(chǎng)景和優(yōu)缺點(diǎn)的概覽和比較報(bào)告：
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當(dāng)今競(jìng)爭(zhēng)激烈的全球市場(chǎng)要求制造商通過(guò)實(shí)時(shí)跟蹤生產(chǎn)和分析收集的數(shù)據(jù)以優(yōu)化其輸出來(lái)不斷提高效率。在航空航天業(yè)公司必須適應(yīng)新技術(shù)并跟上最新的設(shè)備、流程和法規(guī)。換句話說(shuō)，它們必須以最佳性能運(yùn)行，而制造執(zhí)行系統(tǒng)MES可以幫助實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)。
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